Wuih selese ganti oli, minggu lalu, gw langsung cabut ke Banjar karena sodaranya Wanti, teh Evi nikah… Gak kebayang sebelumnya kalo 4 hari gw malah jadi bolak-balik Banjar-Tasik, dan keliling-keliling karena sodara-sodara gwe di Tasik pengen nyoba di bonceng pake motor Kymco, kata mereka nyaman banget. Alhasil, ketika balik lagi ke Bandung, odometer udah nambah 1200km. Gile 🙂 Tapi gak lupa ganti oli sesampainya di Bandung.
Kemaren Malem, gw pulang dari BEC, sepanjang jalan ujan gak begitu deres, pas sampai do Ujung Berung, ujan mulai gede. Akhirnya gw berenti dan pake jas ujan. Motor gw pacu perlahan karena makin lama ujan malah makin gede. Yang bikin gw heran, jam 8:30 malem, jalanan di Cibiru macetnya bukan main (padahal kalo malem gak pernah macet). Aku terus menyusup diantara celah-celah mobil. Sampe akhirnya nyampe daerah Cibiru Hilir ternyata banjir menghadang. Wah gimana nih, itu satu-satunya jalan menuju Jatinangor… Akhirnya dengan mengubap Bismillah, motor kymco gw melaju perlahan, tinggi air sedikit dibawah pijakan kaki….
Alhamdulillah… Akhirnya lewat juga 🙂 Tapi anehnya setelah lewatin banjur, kok jalanan masih tetep aja macet. Perlahan melaju akhirnya ketahuan juga, kalo di depan Banjir menghadang juga, sialnya banjir yang ini lebih arusnya lebih kenceng karena air dari gunung Manglayang sepertinya turun lewat selokan gede yang ada di deket situ. Air selokan Meluap kejalan karena mungkin tertutup sampah atau apa… Wah… Sekali lagi dengan mengucap bismillah, gw coba lewatin, sempet kepikir kalo mogok ya tinggal di dorong aja ke Jatinangor, 20 KM 🙂 Tinggi air sedikit lebih tinggi dari banjir yang pertama. Pijakan kaki sedikit terendam, apalagi ada arus air yang gede bikin kepala gw dikit pusing, sekilas gw liat motor-motor ban Gede udah pada di dorong -Honda, Yamaha, Suzuki, Toyota (ada nggak motor Toyota?) waduh…. makin ciut aja nih…
Banjir yang ini jaraknya lebih jauh lagi… Tapi akhirnya banjir terlewati juga…. motor tetep nyala dan instrumen listrik (yang biasanya mati kalo kena air) juga nyala -Makasih buat Kang Dedi yang udah ngebenerin Sekringnya-. Cuman rem belakang kerasa sedikit loss, mungkin karena kerendem air ya?
Wuih…
Karena kebanjiran, jadi inget candaan sodaranya Wanti di Banjar: “Motor ini mah kalo kebanjiran, bakal jadi perahu… Mirip motor Amphibi” Ha..ha..ha..ha…
Alhamdulillah, sampe kostan juga… badan tetep kering karena perlindungan jas ujan Eiger 🙂 Mahal dikit tapi emang worth it 🙂 gak nyesel deh…
🙂 Sejauh/selama ini menunjukan tidak ada keluhan yang berarti. Hm… maklum mas, motor beli dengan keringat sendiri 🙂 jadi dipelihara banget… Pt. Kymco Lippo itu kan terkenal irit mas 🙂 jadi sangat kecil kemungkinannya.. ha..ha..ha…
wah, untuk kymco ada satu kategori sendiri euy! 🙂 kayaknya kymco emang bener-bener spesial buat kamu, pung 🙂 baca posting kamu tentang kymco, kayaknya motor ini bener-bener reliable ya? wah, kalo sampe terbaca sama agen kymco indonesia, kayaknya bakal dijadiin iklan nih blog 🙂